Печать

[БалашоверЪ]

На прошедшем недавно экономическом форуме в Санкт-Петербурге министр экономразвития Эльвира Набиуллина высказала мысль насколько крамольную, настолько же и популистскую. Мол, для малолитражек транспортный налог надобно отменить. Чего там мелочиться - суммы плевые, а так еще и улучшим социальную напряженность в массах.

На следующий день, правда, высокие начальники поспешили заверить, что отменять не будем - будем снижать для малолитражек, а для многолитражек - повышать.

Создается впечатление, что такие высокие начальники при выступлении с высоких трибун преследуют цель лишь одну - что-нибудь сказать. Может быть такую идею им подсказал кто-то из замов, может где-то услышали в коридорах и поспешили выдать за свою - неизвестно, но зачем и почему нужно налог отменять или понижать - никто не знает.

Возможно министры не понимают, что такое малолитражный автомобиль и заодно не понимают, что среди нашемарок таких практически нет (за исключением, разве что, некоторых моделей Лады Калины). Истинные малолитражки выпускаются серьезными автоконцернами и стоят серьезных обычно денег - далеко не как жигули. В чем будет состоять социальная ответственность при отмене налога для таких авто - не знает, видимо никто. Да и если причислить к малолитражкам все произведения тольятинского завода - то, откровенно говоря, у них и сейчас налог чисто символический. Меньше 700 рублей в ГОД. Неописуемого размера социальная ответственность, способная снять социальную напряженность всегда и везде. И это еще не говоря о том, что литры с лошадиными силами коррелируют слабо - а именно с величины лошадиных сил платится налог.

Ну а уж поднять налог для многолитражных автомобилей - и совсем песня. Фольксваген пассат 90 года выпуска с 2х литровым двигателем по паспорту имеет 116 лошадей, что выливается в ежегодный налог, порядка 3600р. А если кому-то особенно "не свезло" - то можно очутиться обладателем какой-нибудь BMW той же 20 летней свежести с двигателем 4.5 литра и тогда годовой налог будет выше чем собственно этот автомобиль стоит. Что и говорить - прямой путь к снятию социальной напряженности.

AZ

[Жывой Пилот]

А еще его хотят в цену бензина включить, типа кто ездит много тот и платит много.
А то наверное у нас бензин оч дешевый, цены на него, как в Европе и США, куда мы нефть продаем. Для сравнения в арабских странах, которые экспортируют нефть, бензин стоит в несколько раз дешевле.