Нужда заставила?

Сегодня по просьбе общественного совета при МО МВД РФ «Балашовский» на сайте «Балашоверъ» стартовал опрос по поводу переноса здания Балашовского автовокзала в другое место. В качестве альтернативы предложено два «крайних» варианта – район нового железнодорожного вокзала на улице Нижней и район МРЭО ГИБДД (на выезде из города Балашова в Саратов). При этом необходимость переноса автовокзала представителями общественного совета ничем не обосновывается.

Единственное, чем, пожалуй, сегодня не устраивает балашовцев действующий автовокзал - отсутствие нормального круглосуточного туалета. Имеющееся место для уединения работает лишь до 19 часов вечера (в то время как рейсы Саратов-Москва идут преимущественно после 19.00) и расположено так, что приезжие вряд ли смогут его найти, - только балашовцы знают о том, что для этого нужно перейти дорогу и идти в сторону локомотивного депо. А все те, кто в Балашове проездом и местных достопримечательностей не знают, подходят в поисках туалета к зданию, где расположен автовокзал, после чего пристраиваются за углом – как раз в том месте, где расположен киоск «Роспечать». Живущие в этом микрорайоне знают, какой зловонный запах стоит в этом «нужднике», особенно в знойные летние дни.

Но может ли отсутствие туалета стать главной причиной для переноса автовокзала в другое место и не дешевле ли вместо нового здания вокзала на окраине построить общественный туалет на Привокзальной площади или же перевести уже имеющийся на круглосуточные часы работы?

«Размещение автовокзалов (автостанций) должно быть удобным для большинства пассажиров», - так сказано в пункте 88 Приказа Минтранса РСФСР от 31 декабря 1981 г. N 200 "Об утверждении правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте". Этому требованию вполне удовлетворяет расположение Балашовского автовокзала на Привокзальной площади: доехать сюда можно из любой точки города, в том числе и из сел Балашовского района. Расположение автовокзала именно в этом месте удобно балашовцам еще и потому, что здесь хорошо развита инфраструктура: есть не только продуктовые, но и вещевые магазины, аптеки, отделение сбербанка, банкоматы, терминалы, а также газетные киоски, где можно приобрести то, что нужно в дорогу. Здесь же можно и перекусить в одной из трех точек готового горячего питания.

Ни на выезде из города Балашова, ни у здания нового железнодорожного вокзала таких условий нет и их создание невозможно в виду их расположенности на окраине города. Ни один предприниматель не станет в убыток себе организовывать в этих глухих местах точки торговли продуктами, газетами, лекарствами и вещами первой необходимости. Более того, добраться сюда городским транспортом проблемно. В сторону нового железнодорожного вокзала ходит лишь один городской автобус с маршрутом №30, который, естественно, не охватывает весь город и ходит так редко, что легче нанять такси, чем дождаться этого рейса. И городским, и сельским жителям придется добираться до автовокзала с одной-двумя пересадками. С тяжелыми чемоданами это, мягко сказать, неудобно…

В соответствии с пунктом 5 приказа Минтранса РФ №234 «Требования к оборудованию вокзалов» от 1 ноября 2010 года «Автовокзал, на территории которого размещается остановочный пункт, входящий в состав одного или нескольких маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа, и общее количество отправляемых пассажиров по этому маршруту до 1 тысячи человек в сутки, оборудуется помещениями для оказания услуг пассажирам и перевозчикам: … для размещения общественных туалетов». При этом количество отдельных кабин с санитарными приборами должно быть не менее 4, что указано в приложении №1.

Возникает резонный вопрос: что мешает контролирующим органам (роспотребнадзор, прокуратура и проч.) потребовать от организаторов автобусных перевозок соблюдения законодательства? Почему виновными в конечном итоге оказываются люди, которым негде справить естественную нужду?

«Окончательное решение может не совпадать с мнением балашовцев или даже противоречить им», - сказано в статье, предлагающей высказать жителям города свое мнение. Балашовцам уже не привыкать, что с их мнением никто не считается, свидетельством чего являются народные волнения и сборы подписей против строительства в Куйбышевском парке церкви, а также завода по переработке никеля в Прихоперье. Вероятнее всего, стоит ожидать еще одну волну тех, чье мнение не интересует высокопоставленных лиц, принимающих решения.

Елена Душина